基于人眼的双通道感知机制，开云·Kaiyun团队研发出了对应的物体识别算法和运动感知算法，并将两种算法深度融合，最后形成了独具特色的视觉仿生技术，可以让搭载我们视觉仿生技术的汽车具有人类一样的感知能力，甚至在遇到没有经过AI训练的障碍物时，也能根据运动感知结果检测到碰撞危险。
基于人眼的双通道感知机制，开云·Kaiyun团队研发出了对应的物体识别算法和运动感知算法，并将两种算法深度融合，最后形成了独具特色的视觉仿生技术，可以让搭载我们视觉仿生技术的汽车具有人类一样的感知能力，甚至在遇到没有经过AI训练的障碍物时，也能根据运动感知结果检测到碰撞危险。
技术特色
攻克自动驾驶极端场景（Corner Case）的安全瓶颈。直行时全方位碰撞预测：前向碰撞FCW、侧向切入、横穿、斜穿等；转弯时全方位碰撞预测：左转、右转、掉头；偏中心和小重合度：近距离加塞、停在路边侵占车道的车辆等；精准的碰撞点预测：障碍物的具体碰撞位置，车身或车头等，而不是一个笼统的物体。